2018款光阳赛艇S400 外型更加犀利

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  光阳在去年的米兰车展上首次展出新款赛艇S400,外型上更加犀利同时也增加了多项使用配置。

  

  2018款赛艇S400

  

  老款赛艇S400

  搭载的400cc电喷水冷最大功率为26.5kW(36PS)/7,500rpm,而最大扭力则为37.7Nm在6,000rpm时产生,引擎经过优化调校后,拥有非常线性且绵密的动力输出反应。

  

  新款赛艇S400特别针对吊架进行了重新设计。在前减震系统方面,采用双三角台配置,强化前减震的抗扭转性,后悬挂维持双减设计。

  

  制动系统方面搭载前双后单的碟盘配置,前方为双辐射式对四卡钳,ABS则为标配。方面维持前15寸后14寸。

  

  新款赛艇S400也在车辆配备上做了升级,如免工具就能够调整高低的风挡。

  

  将手刹改至左侧,在操作上更加方便,而原本手刹的位置增设箱。

  

  座垫采用前后两段式的设计,前端刻意收窄,让骑士的双脚更易于接触地面,加大前座腰部靠垫,提升舒适性。开启座垫时,也仅需开启前半段的座垫,在取物上更加便利。

  

  全新的赛艇S400将搭载光阳推出的Noodoe车联网智能科技,并加入专为机车骑士量身打造的Noodoe Navigation导航系统,且每一位拥有Noodoe车联网的车主,都能通过Noodoe APP应用更新进行升级,无须变更任何硬件配备。

  

  新一代的赛艇S400延续前代流线的车身设计,鹰眼大灯组看起比较犀利,LED灯具提升照明效果,除了更加节能也为车辆外观增添科技感。搭载日行灯设计,前后转向灯也升级为LED,尾灯也延续前代的导光条设计。

  

  2018款的赛艇S400国内上市的时间,官方还未公布消息。

  

  2018款光阳赛艇S400规格表

  引擎型式:电喷,水冷,单缸

  缸径*行程:80*68.6mm

  排气量:400cc

  最高马力:26.5 kW(36PS)/ 7,500 rpm

  最大扭力:37.7 Nm / 6,000 rpm

  传动方式:CVT皮带传动

  型式:双环抱式

  前减震:正置式

  后减震:双后避震器

  前刹车:双辐射式对四卡钳、ABS

  后刹车:单卡钳、ABS

  轴距:1,570mm

  座高:810mm

  干重:189kg